Nordisk
Jernbane-Klubs sommertur går i 2013 til Jylland med ”Lyntog
Vesterhavet” i form af vort norske motorvognstog fra 1954. Turen
gennemføres i dagene 11. – 17. august. Den vil føre os ud på jernbaner,
vi ikke ofte besøger og i bedste NoJK-stil vil vi besøge interessante
steder på turen, ligesom en sejltur naturligvis også indgår.
Program for turen:
Søndag den 11. august København – Vejle.
Rejsen udgår fra København og vi kører først til Odense, hvor der er
indlagt et ophold. Opholdet kan benyttes til et besøg på
Jernbanemuseet, men man er velkommen til at se på andet interessant i
byen såsom Odense Bys museer (H.C. Andersen og Carl Nielsen).
Fra Odense går turen over Lillebælt til Vejle, hvor vi overnatter. Vi
tager en aftentur gennem Grejsdalen til Jelling, hvor vi besøger kirken
med Jellingstenene. Jellingstenene er et af de få danske bidrag til
UNESCOs liste over verdensarv, men der er meget mere at opdage i
Jelling om vor tidligste historie.
Mandag den 12. august Vejle – Thisted.
Vi
forlader Vejle og kører til Brande, som næste år kan fejre 100 års
jubilæum som stationsby. Den gamle remise er i dag kulturhus. I Brande
forlader vi for en stund toget for at besøge brunkulsmuseet og
brunkulslejerne ved Søby. Efter at have fordybet os i ”det brune guld”
går rejsen videre til Thisted, hvor vi overnatter.
Tirsdag den 13. august Thisted – Lemvig.
Dagen
starter med en udflugt til Hanstholm, hvortil jernbanen aldrig nåede.
Hanstholm har en stor trafik- og fiskerihavn, og under 2. Verdenskrig
anlagde tyskerne befæstningsanlægget Hansted, som sammen med et
tilsvarende norsk anlæg skulle forsvare Skagerrak mod indtrængen af
allierede flådestyrker. Vi besøger fæstningen og kører en tur med
banen, der blev anlagt til transporter af ammunition. Efter besøget i
Hanstholm kører vi gennem nationalpark Thy (kendt fra vindmøllesagen)
tilbage til toget, hvor frokosten venter.
Med toget kører vi sydpå mod Struer og Vinderup, hvorfra vi begiver os
til Hjerl Hede og besøger den gamle landsby. Efter besøget returnerer
vi til Vinderup og begiver os ud på dagens sidste etape til Lemvig. Med
bjergbanen kører vi ned til byen og hotellet.
Onsdag den 14. august Lemvig – Ribe.
Vi bliver hentet af toget og kører nordpå til Thyborøn. Vi kører
tilbage til Lemvig, hvor vi forlader toget for at foretage en busrejse
langs vestkysten. Første mål er Jens Søndergaard museet, næste mål er
Strandingsmuseet i Thorsminde, og vi gør et kort ophold ved
digterpræsten Kaj Munks Vedersø Præstegård. Inden vi forlader
Vestjylland, skal vi lige nå at besøge museet i Lem, som Vestas har sat
på verdenskortet, idet det er her, man konstruerer de vindmøller, der
er eksporteret til mere end 60 lande. Mæt af indtryk (håber vi) hopper
vi på toget, som fører os et langt stræk forbi Varde og Esbjerg til
Ribe, hvor vi skal bo i to nætter.
Torsdag den 15. august. Ribe – Ribe.
I
dag må vi klare os uden eget tog. I stedet kører vi med bus over
Rømødæmningen til Rømø, hvorfra vi fortsætter med færgen til Sild. På
sejlturen på Listerdybet kan vi mindes Christian den 4., som med en
lille flåde sejrede over en svensk-hollandsk flåde 16. maj 1644. Vel
ankommet til Sild fortsætter færden til Westerland. Vi besigtiger
terminalen, hvor bilerne kører af og på DB’s biltog, inden vi stiger
ombord på et ordinært tog, som fører os videre over den mægtige
jernbanedæmning (Hindenburgdæmningen) til fastlandet og Niebüll.
Vi fortsætter med privatbanen til Dagebül, hvor færgerne til
Vadehavsøerne udgår fra, bl.a. til Föhr. Efter at have studeret banen
og færgerne kører vi med ordinært tog tilbage via Niebül og Tønder til
Ribe.
Fredag den 16. august Ribe – Sønderborg.
Formiddagen
bruger vi på at se det gamle Ribe. Manglen på jernbaner i Syd- og
Sønderjylland gør desværre, at denne dag bliver helt togløs, men til
gengæld kan vi byde på nogle højdepunkter på rejsen som f.eks.
Frøslevlejren (tidligere tysk Kz-lejr), Istedløven (Bissens monument
for de faldne ved slaget på Isted Hede i 1850) på dens nye plads på
Flensburgs kirkegård og Dybbølmuseet. Vi møder toget igen i Sønderborg,
hvor vi overnatter.
Lørdag den 17. august Sønderborg – København.
Vi
besøger Sønderborg slot, der i dag er museum for grænselandets
historie. Vi entrer derpå toget for at køre tilbage til København. Vi
gør dog ophold i Vojens for en tur med Haderslevbanen.
Pris:
Pris
for deltagelse kr. 7.995. Det dækker togrejsen t/r fra København med
tog, skib og busser, overnatning i delt dobbeltværelse med morgenmad,
alle udflugter og adgang til de nævnte museer og seværdigheder samt,
for gangbesværede, transport til/fra hoteller, hvor disse ligger langt
fra stationen. Tillæg for enkeltværelse kr. 2.500.
Når vi kører med eget tog, vil de fleste måltider samt kaffe og andre drikkevarer blive serveret undervejs til rimelige priser.
Tilmelding:
Tilmelding bør ske snarest muligt og senest 1.maj 2013 på klubbens e-post:mail@nojk.dk
Eller pr. post til :Nordisk Jernbane-klub: Kassereren Søren Agerskov, Strandvejen 18 2. tv, 2100 København Ø
Depositum på 500 kr. pr. rejsedeltager indbetales på giro 917 8244
senest fem dage efter tilmeldingen, som er bindende.
Restbeløbet
indbetales uopfordret til ovennævnte konto i to rater, henholdsvis
1.juni og 1. juli.
Ved tilmelding angives antal personer, deres navn(e) og adresse(r) samt følgende betegnelser for deltagelse:
A: Voksen i delt dobbeltværelse) DKK 7.995 B: Enkeltværelsestillæg DKK 2.500
Opgiv også gerne e-postadresse og telefonnummer.
Pris for børn under 16 år oplyses ved henvendelse til foreningen.
Tilmelding er først gældende, når indbetalingen er modtaget.
Rejsebestemmelser:
Rejsen
gennemføres kun ved et minimum på 30 deltagere. Deltagerne bør selv
have forsikring for afbestilling i tilfælde af sygdom eller lignende,
idet de indbetalte beløb kun tilbagebetales, hvis rejsen ikke kan
gennemføres på grund af, at minimumsdeltagerantallet ikke kan opnås.
NoJK vil bestræbe sig på at gennemføre hele det ovennævnte program, men
forbeholder sig ret til at ændre i det, såfremt der opstår forhold,
foreningen ikke har indflydelse på, samt evt. aflyse, hvis
minimumsdeltagerantallet på 30 personer ikke kan opnås.
Aflysning som følge af for lavt antal tilmeldinger medfører tilbagebetaling af hele det indbetalte beløb.